Модель для трофи Axial SCX10 III Jeep JLU Wrangler with Portals

Пополнение в линейке Axial – Jeep JLU Wrangler на новом шасси SCX10 III в масштабе 1/10. Модель сохранила все преимущества и особенности успешного шасси SCX10, а уровень реализма поднимается на несколько ступеней выше. Электромотор 540 класса закрыт декоративным кожухом, имитирующим двигатель V8, также воспроизведены корпус коробки передач и раздаточная коробка, всё в точности как на настоящем автомобиле! Имеет двухступенчатую коробку передач с дистанционным переключением посредством третьего канала передатчика.

Портальные мосты увеличивают дорожный просвет и уменьшающий карданный эффект. Шасси имеет возможность установки Li-Po и Ni-MH аккумуляторов как стандартного, так и короткого размера. Кузов и декоративные детали скрывают все элементы электроники и мотоустановки, которые заметны на большинстве других моделей.

Образ качественной копийной модели дополняет кузов Jeep Wrangler, который поставляется в двух цветах. Он имеет такие детально проработанные элементы, как каркас безопасности, вентиляционные отверстия на переднем капоте, радиаторные решётки, стеклоочистители, зеркала и ручки дверей. Интерьер воспроизведён не менее подробно. Новые, более широкие и большие по диаметру официально лицензированные шины Nitto Trail Grappler на дисках KMC Machete, собранных из трёх частей, не только впечатляют реалистичным внешним видом, но и обеспечивают отличную проходимость на всех видах покрытия.

Включённая в комплект трёхканальная аппаратура радиоуправления Spektrum DX3 с протоколом DSMR имеет большую дальность, защиту от помех и отличается быстрым откликом и точностью управления. Вместе с аппаратурой, бесколлекторный регулятор оборотов Firma Smart 40A с интегрированным приёмником даёт вам возможность следить за зарядом аккумулятора в реальном времени при использовании Li-Po батареи с технологией Spektrum Smart. При подключении опционального Bluetooth-модуля BT2000 и установке мобильного приложения Spektrum Dashboard, вы получите полноценную приборную панель с расширенными показаниями телеметрии на экране вашего смартфона.

Axial SCX10 III Jeep JLU Wrangler в деталях:

Радиоаппаратура Spektrum DX3

Комплект включает в себя 3-канальную радиоаппаратуру Spektrum DX3 с технологией DSMR, которая обеспечивает больший радиус действия, помехоустойчивость и мгновенный отклик.

Spektrum FIRMA

Модуль включает в себя электронный регулятор хода и встроенный приёмник, вы можете почувствовать преимущества телеметрии благодаря эксклюзивной технологии Smart. Установив аккумуляторную батарею Spektrum Smart, вы сможете контролировать остаточную ёмкость и напряжение аккумулятора.

Имитация двигателя и элементов трансмиссии

Среди копийных элементов новой модели — имитация двигателя V8, корпуса коробки передач и раздаточной коробки. Все декоративные элементы изготовлены из качественного пластика, они не только повышают уровень реализма, но и закрывают и защищают электромотор.

Два варианта крепления аккумуляторов и совместимость с различными батареями

Шасси Axial SCX10 III имеет отсек для размещения Ni-MH или Li-Po аккумуляторов стандартного размера. На левом лонжероне шасси расположен отсек меньшего размера. Он предназначен для тех, кто предпочитает батареи короткого типа, либо нуждается в ещё одном источнике энергии для дополнительных устройств и аксессуаров, таких как лебёдка.

Отключаемая задняя ось и двухступенчатая коробка передач

Трансмиссия имеет возможность отключения задней оси для прохождения поворотов с меньшим радиусом, либо с возможностью переключения между двумя передачами при использовании 4-канальной и более аппаратуры радиоуправления.

Портальные мосты с вынесенными осями и гипоидными шестернями

Портальные мосты перекочевали в мир автомоделизма с полноразмерных внедорожников. Это решение позволяет увеличить дорожный просвет и устранить карданный эффект (кренение модели на одну сторону при увеличении крутящего момента).

Шасси с регулируемой колёсной базой

Колёсная база модели может регулироваться по вашему усмотрению благодаря использованию опциональных тяг различной длины (докупаются отдельно).

Оптимизированная геометрия подвески

Геометрия подвески в целом позаимствована у предыдущей модели SCX10 II, однако несколько улучшена для новой компоновки шасси. Передняя подвеска доработана для уменьшения паразитного подруливания, а задняя 4-рычажная подвеска оптимизирована для уменьшения карданного эффекта.

Окрашенный кузов Jeep Wrangler

Копийный 4-дверный кузов Jeep Wrangler точно повторяет не только внешний вид прототипа, но и имеет тщательно проработанный интерьер. Внутри находится имитация каркаса безопасности из литого под давлением пластика, руль и фигурка водителя. Снаружи расположено большое количество мелких масштабных деталей: решётка радиатора, фары, вентиляционные отверстия капота, дворники, зеркала, ручки дверей и горловина топливного бака.

Подкрылки и дверные пороги

Подкрылки и дверные пороги кузова Jeep JLU Wrangler закрывают компоненты электроники и мотоустановки, которые обычно заметны при взгляде на модель сбоку. Влагозащищённый радиобокс может быть снят, если вам нужно больше места для размещения электроники.

Резина Nitto Trail Grappler

Шины Nitto Trail Grappler из материала S30 имеют большую ширину и диаметр, благодаря чему дополнительно увеличивается дорожный просвет и улучшается сцепление с любым из покрытий, оказавшихся на вашем пути при покорении бездорожья.

Диски из трёх частей с бедлоками

Легендарные в offroad-среде хромированные диски с бедлоками KMC XD Machette воспроизведены в мельчайших подробностях и изготовлены по официальной лицензии производителя. Благодаря конструкции дисков из трёх деталей, замена резины не займёт много времени и не потребует использования клея.

Диски из трёх частей с бедлоками

Легендарные в offroad-среде хромированные диски с бедлоками KMC XD Machette воспроизведены в мельчайших подробностях и изготовлены по официальной лицензии производителя. Благодаря конструкции дисков из трёх деталей, замена резины не займёт много времени и не потребует использования клея.

Сервопривод установлен на шасси

Расположение сервоприода на шасси — стандарт для копийных моделей, к которым относится SCX10 III. Сервопривод расположен на раме в том же месте, где рулевой механизм настоящего джипа.

Ключевые особенности:

• Имитация двигателя V8, корпуса коробки передач и раздаточной коробки;
• Два аккумуляторных отсека для размещения батарей стандартного и короткого размера;
• Функция отключения задней оси для прохождения поворотов с малым радиусом;
• Двухступенчатая коробка передач (при использовании опциональной аппаратуры);
• Портальные оси для увеличения дорожного просвета и уменьшения карданного эффекта;
• Регулируемая под потребности владельца колёсная база;
• Подкрылки и пороги скрывают все «модельные» детали, ничто не портит реализм этой копии;
• Лицензированные 3-составные диски KMC Machete с бедлоками с возможностью замены резины без использования клея;
• Лицензированные шины Nitto Trail Grappler увеличенного размера для большего дорожного просвета и лучшего сцепления;
• Полностью разборные и регулируемые амортизаторы с твёрдым анодированием, пружины с койловерами и быстросъёмные пружинные крышки на винтах;
• Влагозащищённый сервопривод с усилием 15кг;
• Высококачественный регулятор оборотов со встроенным приёмником Spectrum Firma Smart 40A, поддерживает функцию телеметрии;
• 3-канальная радиоаппаратура Spectrum с технологией DSMR, обеспечивает большой радиус действия, мгновенный отклик и демонстрирует беспрецедентную помехозащищённость, а также совместима с технологией Smart;
• Кузов Jeep Wrangler Unlimited с подробной деталировкой и проработанным интерьером.

В комплекте:

• Краулер Axial SCX10 III Jeep JLU Wrangler (красный либо серый кузов);
• Приемник + регулятор оборотов Spektrum FIRMA 40A;
• Водонепроницаемый коллекторный двигатель Axial 35T;
• Сервопривод Spektrum S605;
• Передатчик Spektrum DX3;
• Руководство пользователя.

Необходимо докупить:

• Ni-Mh 8,4 В или Li-Po 7,4 В аккумулятор с разъёмом IC3 или EC3;
• Совместимое зарядное устройство;